Ab ins Erzgebirge

Am vergangenen Samstag ging die Qualifikation für Paris-Brest-Paris in die nächste Runde. Nach einem wettertechnisch durchwachsenen 200er in Gießen sollte es diesmal der 300er in Dresden sein.

Rad Setup

Nach 3 Kilometern wieder allein

Am Samstag rolle ich nach Pasta und Espresso zum „Velodrom“ in Heidenau, wo sich an diesem Morgen etwa 60 Gleichgesinnte zusammenfinden. Nach einem kurzen Plausch mit den üblichen Verdächtigen 🙂 geht es aber auch schon los. Also noch schnell das Startkontroll-Selfie machen und ab auf die Strecke. Ich habe mir vorgenommen, die Strecke heute ambitioniert anzugehen und dann zu schauen, wie lange es gut geht. Allerdings ist eine größere Gruppe angesichts des Streckenprofils sehr unwahrscheinlich. Ich ordne mich erstmal vorn ein in einer 4-köpfigen Gruppe und rolle aus Heidenau heraus. Es dauert aber keine 3 Kilometer als der erste kleine Anstieg des Tages beginnt. Ich drücke am Berg schon gern mehr als in der Ebene, aber nach der ersten Welle bin ich doch etwas überrascht, dass keiner mitgezogen ist. Aber gut, vor uns liegen noch 299 Kilometer. Da kann noch viel passieren und vielleicht bekomme ich noch Gesellschaft vorn oder muss mich selbst wieder hinten in einer Gruppe verstecken, weil ich gerade zu viele Körner verpuste?

Kontrolle 1 und 2

Die erste Kontrolle am Schloss Rauenstein (KM75) erreiche ich recht fix und ich bin schon jetzt sehr froh, über meine Klamottenwahl. Ich hatte schon etwas Angst bekommen, als ich den Arzgebirgler Björn am Start in Lang-Lang (inkl. Langfingerhandschuhen und Überschuhen) begrüßte. Ich hatte mich schon nach den ersten Wellen von der Weste verabschiedet und auch die Armlinge heruntergekrempelt. Dass im Erzgebirge vor ein paar Tagen noch Schnee gelegen hatte, erscheint mir als Fake News, während sich erste Salz-Batik-Muster auf meinem Trikot bilden. Von Rauenstein geht es weiter in Richtung der zweiten Kontrolle bei Scharfenstein (KM98). Kurz vor der Kontrollstelle habe ich meinen ersten Tankstopp eingeplant. Außer Wasser brauche ich aber nichts weiter. Etwas Malto-Mischung habe ich dabei.

Es geht steiler

Bisher waren die meisten Steigungen moderat oder, wenn steil, dann nicht besonders lang. Das ändert sich mit dem Finale zur Kontrolle 3, dem Oberbecken des Pumpspeicherkraftwerks Markerbach (KM 136). Die Rampe dort hinauf wirft in mir die Frage auf, ob ich nicht schneller sei, wenn ich einfach schiebe. Ich hieve mich immer wieder in den Wiegetritt, um meine Oberschenkel zu entlasten. Aber durch die Kieselsteine auf dem Asphalt greift mein Hinterrad nicht mehr gut und dreht immer wieder durch. Also pedaliere ich schließlich doch im Sattel in guter Crosser-Manier Stück für Stück nach oben. Die letzten Kilometer führt der Anstieg wieder auf eine richtige Straße und die Steigung flacht in den einstelligen Bereich ab. Das fühlt sich nach der „Startrampe“ des Anstiegs fast an wie bergab zu fahren. Oben angekommen mache ich das obligatorische Kontrollfoto für die Brevet-App und rolle eine Ehrenrunde um das Staubecken – so verlangt es schließlich der Track. Anschließend geht es über die etwas kieselige Straße wieder runter. Allerdings lassen die nächsten Anstiege nicht lange auf sich warten. Auf einem graveligen Waldweg geht es (wieder hoch) Richtung Oberwiesenthal. Der Fichtelberg steht heute aus irgendeinem Grund nicht auf der Speisekarte. 

Nach der Kontrolle am Waldeck (KM 159) führt die Route hinüber auf die tschechische Seite. Hier habe ich meine zweite Tankstellenrast geplant. Endlich mal wieder eine eisgekühlte Kofola. Die ist sowas von nötig, denn danach geht es hoch zum meinem Kumpel, dem „Bären auf seinem Stein“ – und damit zur Kontrolle 5 (KM 175). Während ich gerade mein Kontroll-Selfie mache, spricht mich plötzlich eine Frau von der Seite an, die bis eben noch die herrliche Aussicht genossen haben zu schien. „Bist du einer von Björn?“ Ich muss wohl etwas verwirrt geschaut haben (sicherlich auch der 18%-Rampe geschuldet, die einen hier hoch führt 🤔). Sie stellt sich als Björns Mutti vor auch sein Vater wartet hier oben. Cool, wenn man in der Heimat auch noch Support von den Eltern bekommt. Ich verabschiede mich und weiter geht’s. Den Bärenstein habe ich letzten richtig steilen Anstieg im Kopf, aber mir ist auch klar, dass da noch ein paar Höhenmeter auf der Strecke warten. Dabei müssen die Anstiege zu diesem Zeitpunkt des Brevets nicht mehr so steil sein, um dennoch weh zutun. Die seichte Abfahrt nach Olbernhau durch das von schroffen Felswänden gesäumten Tals an der Natzschung entschädigt für die ein oder andere Schinderei des Tages.

Powered by Bifi

An der nächsten Kontrolle, der Saigerhütte (KM 221) habe ich auch meine dritte und damit letzte Tankstellenpause geplant. Die Versorgungspunkte funktionieren für mich heute ausgesprochen gut. Außer Wasser, einer Kofola, einem Kakao, einem Snickers und …ja…einer Bifi-Roll muss ich mir nichts kaufen an dem ganzen Tag. Wenn ich allein fahre, halte ich vorzugsweise an Tankstellen, da man hier das Rad nicht groß allein lassen muss (wie bei einem Supermarkt-Stop).

Von der Saigerhütte geht es zunächst auf einer etwas größeren Straße mit kontinuierlichem Anstieg über Einsiedel wieder auf die tschechische Seite und weiter Richtung Kliny. Ich erkenne den ein oder anderen Ort von vergangen Touren wieder. Den Trail sind wir schon mal mit dem MTB runtergekommen und an der Bushaltestelle haben wir schon mal einen Guss abgewartet. 

Die letzte Kontrolle auf der Strecke ist die Faje-Talsperre auf tschechischer Seite. Nachdem die meisten Höhenmeter jetzt der Vergangenheit angehören, folgen als Dessert 10 Kilometer feinster „tschechischer Flüsterasphalt mit Schlaglöchern als Beilage“ entlang des Erzgebirgskamms. Bei Nove Mesto erreiche ich endlich wieder einen angenehmen Untergrund. Ab hier geht es bergab Richtung Elbtal. Natürlich kommen mir die letzten Anstiege und Gegenwellen jetzt alle viel heftiger vor, als sie es eigentlich sind, aber ich rieche die Soljanka, die es gleich an der Radrennbahn geben wird, förmlich schon.

Den Mohnkuchen war es wert

19:45 rolle ich mit den letzten Sonnenstrahlen ins „Velodrom“ zu Heidenau. Die 35 Minuten Standzeit zeugen von einer effizienten Pauseneinteilung. Björns Soljanka steht der von Olaf aus Bennewitz in nichts nach. Nur gewinnt Björn mit seinem selbstgemachten Mohnkuchen. 

Ich hoffe, es gibt mehr davon beim 400er am 13. Mai.

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